こんにちはマコです。
今回はスバル R2(RC1)の
エンジンオイル、オイルフィルター
交換を行いました!
当記事では、プロの整備士が
交換手順や費用を解説していきます
車両情報
- スバル R2
- 型式 DBA-RC1
- エンジン型式 EN07
これからオイル交換を検討している方は、
是非参考にして下さい。
エンジンオイルとオイルフィルター交換手順を解説
整備士がスバル R2の
エンジンオイル/オイルフィルター交換手順
を画像付きで解説していきます。
エンジンルーム確認
まずはエンジンルームを確認。
オイルフィラーキャップを緩めておくと
オイルの排出性が良くなります。
オイルフィラーキャップを外します。
ジャッキアップ不要でカースロープを使用
通常下回りの作業であれば、フロアジャッキ
やリジットラック(馬)を使用して
ジャッキアップ作業しますが、オイル交換
等の軽作業であればカースロープで
十分事足ります。
カースロープはネット通販でも購入
できます。おすすめはローダウン対応
のカースロープがおすすめです↓↓
エンジンオイル抜き取り
カースロープで下回りのスペースを確保
出来たらオイルドレーンボルト(丸印)が
見えてきます。14ミリのボルトが付いてる
のでメガネレンチで取り外して行きます
オイル受けはホームセンターで売っている
廃油ポイや受け皿を使ってオイルを受けます
こんな感じの物がおすすめ。
要領は8L程の物でOK。
⇩仕様例⇩
ドレンボルトのパッキンも必ず交換
ドレンボルトに付いているパッキンは
再使用不可になります。万一、再使用
した場合はオイル漏れが発生する可能性が
有りますので交換は必須です！
新品のパッキンを取付て、ボルトを規定トルク
で締めます。
トルクレンチがない場合は、ボルトがしっかり
と締められたと感じた所から、最後に
1度だけキュッと締め込む程度の感覚でも
代用できます。
オイルフィルター交換
オイルフィルターレンチを使用して交換。
オイルフィルターはオイルパン横に有り。
アンダーカバーが少し邪魔になる場合は
アンダーカバークリップを外し、排出
する際のオイルにかからないよう避けて
おきます。
オイルフィルターレンチ品番 KTC：AVSA-067
オイルフィルターのおすすめ
- NITTOエレメント：4RS-103
- 東洋エレメント：TO-3223
フィルターレンチは安価の物も
売っていますが、耐久性と精度があまり
良くない物が多く、数回使用すると壊れたり
する物もあったりします。
フィルターレンチは基本的にKTCを
推奨します。
工具選びに迷った場合は、
とりあえずKTCを買っておくと
間違いないです
適合フィルタレンチAVSA-067
⇩オイルフィルターレンチはこちら⇩
⇩オイルフィルターはこちら⇩
エンジンオイル注入 オイル量
エンジンオイルを規定量注入していきます
エンジンオイル量
エンジンオイルのみ交換：2.7㍑
オイルフィルター同時交換：3.0㍑
エンジンオイル粘度：5W-30
エンジンオイルは
カストロール又は
モービル1がおすすめ！
⇩3㍑缶1つあればOK⇩
定期的に自分でやりたい方は20L缶の
保管場所さえ確保できれば、
20Ｌ缶で買っておくと割安でお得です。
オイルジョッキも5㍑容量のモノ
フタつきの方がほこりや異物の侵入を
防ぎます。
⇩1つあればかなり便利です⇩
エンジンオイル量確認
エンジンをかけてしばらく暖気した後、
エンジンを止めてからオイル量を確認。
ローレベルからフルレベルまでの量は
約1.0㍑です。
最初は少な目に入れながら、少しずつ
補充しながらフルに合わせます。
オイルがフルレベルの所まで付着していれば
完了です。
交換費用はいくら？
| オイル、フィルター代 | 工賃 | 総額 | |
| ディーラー | ￥8,000～ | ￥3,000～ | ￥11,000～ |
| カー用品店 | ￥6,000～ | ￥1,000～ | ￥7,000～ |
| 自分で交換 | ￥3,000～ | ￥0 | ￥3,000～ |
ネットで部品を購入して
自分でやると半額になる
可能性もあります！
この記事のまとめ
今回のまとめです
- エンジンオイル交換はジャッキアップ不要で可能
- 順番通りにやればDIYでも問題なくできるレベル
- ネット通販で部品購入がお得
最後まで読んで頂きありがとうございました
他にも多数記事をかいております。
今後も「僕の整備キロクボ」をよろしく
お願いいたします
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